1949年至2024年，75年風(fēng)起云涌。

　　在中國工人運動驚濤拍岸的大合唱中，始終有著一個激昂、高亢、奮進的聲音——那就是在中國工人階級的發(fā)祥地，從1925年到2024年，無論在民族存亡之秋、歷史轉(zhuǎn)折關(guān)頭，還是在國家建設(shè)初期；無論在改革開放新階段，還是在奔向“四個率先”“四個中心”的征途中，上海工人階級在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，流血犧牲，挺立中流，奮斗奉獻，開拓創(chuàng)新，成為時代的主力軍，奏響的時代最強音！

　　上海工人階級，被鄧小平譽為：一直是中國工人階級的領(lǐng)頭羊。

　　新中國成立75周年之際，本報從今天起推出“了不起的上海工人”系列報道。探尋從1949年百廢待興的艱苦奮斗，到2024年發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的中流砥柱，上海工人何以了不起，何以以堅強脊梁，不負時代，不負歷史！

　　百廢待興

　　萬噸重擔萬人挑

　　上海解放第四天，上?？偣I備委員會成立之時，上海職工總數(shù)百余萬人。1962年國家第二個五年計劃完成時，全市職工達到233.33萬人。

　　剛解放時，恢復(fù)經(jīng)濟過程中的上海面臨許多困難。上海工人階級自覺學(xué)習(xí)，緊緊跟隨中國共產(chǎn)黨，積極參加社會主義建設(shè)，在時代的不斷變革中追隨著理想。

　　讀書，點亮了他們心中的明燈。從1958年的魯迅獎?wù)伦x書運動，到1959年的紅旗讀書運動，到1979年新長征讀書活動，直到1982年的振興中華讀書活動，“夜校的燈光亮了”，至今是人們嘴邊描述讀書熱潮的經(jīng)典語句。

　　而此刻的上海工人，在“中國制造”上首先表現(xiàn)出了其偉大精神，令中國、令世界震驚！

　　在國家第一個五年計劃期間，上海職工廣泛深入地開展社會主義勞動競賽，推動生產(chǎn)迅速發(fā)展，1957年相比1952年，勞動生產(chǎn)率提高44.6%，工業(yè)總產(chǎn)值增長90.3%，提前一年零3個月完成了第一個五年計劃規(guī)定的任務(wù)。

　　全國銷售的紗布、卷煙有三分之一是上海生產(chǎn)的，日用工業(yè)品有60%是上海生產(chǎn)的?！耙晃濉庇媱澠陂g，上海實現(xiàn)的利潤占全國基本建設(shè)投資總額的20%；5年內(nèi)上海財政收入達177億元，其中90%以上上繳國家，有力地支援了國家重點建設(shè)。

　　上海工人師傅手中，誕生了12000噸水壓機、10萬倍電子顯微鏡、滾珠軸承鋼、25000千瓦汽輪發(fā)電機、2000匹重型柴油機和活性染料等重要產(chǎn)品……

　　這其中萬噸水壓機的誕生尤為值得記錄和書寫。

　　林宗棠，原航空航天工業(yè)部部長，曾擔任上海重型機器廠總設(shè)計師、總工程師。由他擔任副總設(shè)計師制造的1.2萬噸自由鍛造水壓機，標志著中國重型機器制造業(yè)步入了新的水平。2021年，當時95歲的林宗堂到訪上海電氣，在多個場合提起還在運行的萬噸水壓機，回憶與工人師傅們一起攻堅克難，一同創(chuàng)造的奇跡，驕傲與自豪溢于言表：“今天，這臺水壓機還在為國出力，當年數(shù)萬名員工齊心協(xié)力，‘萬噸重擔萬人挑，泰山壓頂不彎腰’的精神也得到了傳承與發(fā)展?！?/p>

　　乘風(fēng)破浪

　　西方有的我們也有了

　　新中國的第一代工人在當時屢創(chuàng)奇跡、屢創(chuàng)紀錄?；貞浤嵌螎槑V歲月，我國幾乎每一項重大的進口替代工程無不閃耀著上海工人智慧的光芒。幾乎全國所有在建的重點工程中，都揮灑著上海職工的勞動汗水。

　　1951年，上海成功試產(chǎn)第一支國產(chǎn)青霉素。1953年5月，我國第一家生產(chǎn)抗生素藥品的工廠——上海第三制藥廠應(yīng)運而生。

　　原上海第三制藥廠工會主席陳廣進在接受記者采訪時，獨家透露了他在撰寫廠史時和前輩開拓者們的對話內(nèi)容。這些對話撥開歷史迷霧，還原了獲得“第一”的艱辛和困苦。

　　童村，中國著名的醫(yī)學(xué)家、微生物學(xué)家、抗生素學(xué)家，全程參與青霉素的研發(fā)以及上海第三制藥廠的建立，曾擔任第三制藥廠副廠長兼總工程師。在陳廣進為留下珍貴的口述材料，前往童老家中，記錄下老人回憶的當年相關(guān)細節(jié)。

　　和童村的那次訪談，陳廣進是為了求證一件事：1953年，三廠成功批量生產(chǎn)青霉素，童村要將這個好消息上報中央。當時他說了什么？做了什么？查不到詳細的記錄。陳廣進坐在童村的面前誠懇地發(fā)問，彼時已78歲的童村清晰有力地回答：“我當時熱淚盈眶的，和領(lǐng)導(dǎo)匯報時講，我們終于洗刷了中國不能生產(chǎn)青霉素的恥辱！”童村的語氣逐漸昂揚起來，“此前和美方有過談判，對方條件苛刻，提出利潤對半分。當時美方有代表就說，中國能生產(chǎn)青霉素的人，還沒有出生?！?/p>

　　1958年，原上海汽車裝配廠成功試制出上海第一輛轎車——鳳凰牌轎車，開創(chuàng)了上海轎車制造的歷史，這是上海汽車工業(yè)發(fā)展在轎車整車試制工作中取得的突破性進展……

　　原上海汽車裝配廠生產(chǎn)調(diào)度員夏傳蔚回首當年4個月造車過程談到，當時工人們一沒有圖紙，二沒有原材料分析，更談不上有模具設(shè)備，全憑經(jīng)驗摸索。工人們把進口轎車擺在車間里，照著實物，用粉筆在地上勾畫出大樣，用榔頭一錘一錘敲打金屬板。車頂?shù)膹?fù)雜曲線，需要師傅們手工敲打上數(shù)十萬次，車門的邊框則是用方鋼手工一點點彎成。每一錘、每一聲都是他們用汗水和信念擊打出的勝利音符。

　　這輛銀綠色的轎車不僅是技術(shù)上的突破，更是工人們拼搏精神的象征。作為中國首批自主試制的轎車之一，鳳凰牌轎車開啟了上海汽車工業(yè)的新篇章。1958年國慶節(jié)，第一輛鳳凰牌轎車開到人民廣場獻禮，夏傳蔚回到家里，還沉浸在萬人歡呼的熱烈氣氛中，難以平復(fù)心情。從來不懂詩更不會寫詩的他，居然提筆寫下了一首小詩：裝配廠里造轎車，轎車取名叫鳳凰，鳳凰乃是鳥中王，轎車造得真輝煌。汽車工業(yè)大躍進，“東風(fēng)”“紅旗”早誕生，“鳳凰”今天又出世，一飛沖天有干勁。這首題為《鳳凰轎車出世了》的小詩，后來刊登在這一年10月8日的《新民晚報》上，這天的報紙在廠里被競相傳閱，一時“洛陽紙貴”。

　　到祖國最需要的地方去

　　以上海技術(shù)支援全國

　　在查閱資料時，記者注意到一個數(shù)據(jù)，從1953年到1956年，上海支援內(nèi)地和重點工程的工人、技術(shù)人員、管理人員及政工干部就已經(jīng)到達了21萬人。

　　此后的數(shù)十年里，上海的工人不斷支援全國。第二個五年計劃期間，上海支援外地建設(shè)40萬人。同期，代外地培訓(xùn)18萬名初級技術(shù)工人。20世紀六七十年代，上海作為中國的老工業(yè)基地，既參加了“大三線”建設(shè)，又進行了“小三線”建設(shè)。

　　上海大學(xué)中國“三線”建設(shè)研究中心副主任、歷史系教授徐有威介紹：“那些年間，一批又一批上海工廠、科研單位、高校的干部職工和技術(shù)人員毅然放棄優(yōu)渥的生活，扎根深山峽谷開山炸石、架橋修路、建造廠房，為新中國的建設(shè)付出了青春和汗水。同時也把上海情結(jié)帶到了艱苦的環(huán)境里，親切地稱那里是‘深山里的外灘’”。

　　徐有威表示，20世紀60年代初，國際政治風(fēng)云突變，新中國面臨外部巨大威脅?！叭€”建設(shè)是中共中央在20世紀60年代做出的一項重大戰(zhàn)略決策，“大三線”是國家投資的“三線”建設(shè)項目，而“小三線”則是地方自己投資的軍工單位及其配套生產(chǎn)單位。自國家發(fā)出“三線”建設(shè)號召后，地處沿海，又是新中國最大工業(yè)基地的上海積極響應(yīng)，派出了一批又一批工人支援全國各地的“三線”建設(shè)。1965年開始，在安徽南部山區(qū)和浙江西部山區(qū)等地選址籌建，至1988年調(diào)整結(jié)束。上海“小三線”是以生產(chǎn)常規(guī)兵器為主的綜合性后方工業(yè)基地，也是全國各省市“小三線建設(shè)”中門類最全、人員最多、規(guī)模最大的綜合性后方工業(yè)基地。

　　從2009年起，徐有威對“小三線”建設(shè)相關(guān)史料進行了大量整理發(fā)掘工作?！氨热绲靥幫钅系貐^(qū)的寧國，其工業(yè)崛起的歷程，就與上?！∪€’建設(shè)密不可分。1965年起，上?！∪€’陸續(xù)進駐寧國，在‘小三線’的帶動和支持下，寧國得到了快速發(fā)展，還形成了運輸、建筑、郵電、商品流通、餐飲服務(wù)等行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，促使寧國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展進入快車道?！?/p>

　　徐有威說，上?！靶∪€”奠定了皖南地區(qū)現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)，孕育了我國最早的“城鎮(zhèn)化”建設(shè)的雛形。上?！叭€”建設(shè)歷時24年，為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。